Аллея Перспектив

(Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego Urzędu miasta stołecznego Warszawy)

Большая перестройка города, происходящая и в пространстве и, что также важно, в менталитете общества, началась после вступления Польши в Евросоюз, а решение о проведении чемпионата Европы ее ускорила. Жители, видя четко поставленную цель и смысл происходящего, принимают все ежедневные неудобства, связанные со строительством, в т.ч. и огромные пробки на дорогах. Варшава изменяется и хорошеет с каждой неделей. Известные с давних пор места изменяются так быстро и так сильно, что изучать их нужно с самого начала. Среди варшавян модно стало прогуливаться в выходные по Варшаве и наблюдать за изменениями, одновременно стараясь запечатлеть в памяти облик уходящего города.

Развитие города предусмотрено в «Стратегии развития Варшавы». Это документ, созданный на перспективу до 2020 года, определяет цели и направления преобразования города. В октябре 2006 года Совет города принял очередной очень важный документ – «Исследования обусловленности и направлений освоения территорий». Документ определяет политику благоустройства и содержит указания по созданию локальных планов благоустройства районов. В Варшаве в настоящее время существует более ста таких планов, позволяющих однозначно давать распоряжения, касающиеся разрешений на строительство, и все еще создаются новые планы.

Все эти документы были подготовлены на основе тщательно проведенных анализов существующего состояния, существенным элементом которых были разного типа аэрофотоснимки. Выполненные вертикально сателитарные картины и фотограметрические снимки в масштабе 1 : 11000 позволяют создавать фотокарты. Другие снимки, выполненные сбоку, позволяют создавать перспективные картины в соответствии с физиологическим восприятием и перцепцией пространства человеком.

Интересно было готовить документацию для ревитализации фрагмента Королевского тракта, т.е. Краковского предместья – одной из важнейших улиц столицы. Городским властям требовалась детальная визуализация для подробного проекта. Когда речь идет о территории, имеющей такую богатую историю, повсеместно применяемая компьютерная визуализация в расчет не принималась. Исходной точкой для создания акварелей, представляющих проекты благоустройства, были аэрофотоснимки, но сделанные с низкой высоты, позволяющие рассмотреть много архитектурных деталей. Вблизи – на пространстве исторической Варшавы – вообще нет высоких зданий. Для выполнения фотографий была использована модель самолета с дистанционным управлением.

Пример использования аэрофотоснимков при проектировании Королевского тракта представляют две фотографии, размещенные ниже: аэрофотоснимок существующего состояния и выполненный на его основе проект.